[XCAR2018成都车展原创]

欧拉是长城集团旗下的一个全新新能源品牌，与未来光束汽车（长城与宝马合资品牌）产品共同完成低、高端的纯电动车产品序列。该车是基于ME电动车平台打造，并将NFC功能引入，而且外观设计十分个性“大胆”。

欧拉iQ定位跨界SUV，三厢轿车的外观和SUV较高的底盘让它显得与众不同。车身线条简洁流畅，外观原创度很高。

欧拉iQ前脸采用封闭式中网，波纹状前格栅设计灵感源自船舶破浪而行，搭配发动机舱盖上两条隆起的线条让新车看起来十分有气势。

欧拉iQ的快慢充电接口位于中网logo内部，使用快充25min即可将电量从0充至80%（25°C环境温度），慢充时间则为8h（25℃-35℃环境温度）。

欧拉iQ配备矩阵式LED自动大灯，修长的大灯外围安装有点状LED日间行车灯，点亮后辨识度较高。

作为一款紧凑型SUV，欧拉iQ的车身尺寸在同级车型中有着不错的表现，它的长、宽、高分别为4445/1735/1567mm，轴距为2615mm，并且较高的离地间隙，足以应对城市路况。溜背造型保证了实用性也更动感。

车身尺寸对比车型欧拉iQ帝豪GSe传祺GE3荣威ERX5长（mm）4445444043374554宽（mm）1735183318251855高（mm）1567156016371719轴距（mm）2615270025602700爱卡汽车网制表

除配有无钥匙进入系统外，欧拉iQ的后视镜上还带有NFC感应功能，将钥匙靠近感应区即可解锁。

欧拉iQ采用双色轮圈，看起来很时尚，同时17英寸的轮圈为全系标配。配套轮胎来自佳通GitiComfort系列，规格为205/50R17。

从侧后方看去，新车车尾略微上翘，并且两侧尾灯和贯穿车尾的黑色饰条将尾部视觉重心抬高，看上去不是很协调。

跨界风格造型独特

欧拉iQ的内饰相比个性“大胆”的外观简洁了很多，中控台偏向驾驶员一侧，皮质打孔的方向盘处理得十分细腻，只可惜整体用料略显不足。

欧拉iQ的内饰造型源自游艇，整体造型十分简洁。贯穿式空调出风口拉伸了中控台视觉宽度，悬浮式中控台集成了换挡杆、多媒体液晶屏和空调控制按键，虽然软性材料使用不多，但视觉上很有档次。

皮质打孔的方向盘握感比较舒适，不过并不支持远近调节，略显遗憾。此外，新车并未配备全液晶仪表盘，但是仪表盘样式十分具有科技感，中间的彩色行车电脑可显示胎压、续航里程等行车信息。

中控台上配备有8英寸悬浮式触摸屏，由于条件限制无法通电展示，不过据此前报道，新车将将提供语音操作、百度CarLife等功能。

欧拉iQ的内饰软质材料不多，不过门板处波浪造型的纹路在视觉上很显质感。

欧拉iQ配备有四窗电动升降、后视镜电动调节、车内中控锁。

欧拉iQ采用布皮混搭材质座椅，质地比较柔软，舒适性和透气性都很不错。不过座椅只有手动调节，日常使用过程中不是很方便。

欧拉iQ的后排座椅同样比较柔软，但是坐垫长度较短，舒适性大打折扣。不过后排座椅支持4/6比例放倒，并能与行李厢纯平，这项表现让人满意。

欧拉iQ搭载了博格华纳永磁同步电机，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩为280Nm，绝对可以算是动力储备充足。

欧拉iQ搭载的三元锂电池容量为46.57kWh，工况续航里程为360km，最高时速可达150km/h，在快充模式下，25min即可将电量从0%充至80%。

编辑点评：欧拉iQ的表现很符合长城一向的务实风格，全车并没有太多花哨的配置或设计。虽然细节处还有提升的空间，但欧拉iQ可以称得上是一辆称职的家用车，补贴后8.98万的售价也是很有竞争力的。

内饰造型简洁动力储备充足