随着新能源汽车市场的火爆，价格战的硝烟渐渐弥漫。在这个夹缝中突围，不仅需要"快"与"准"，还得有让消费者手心痒痒的“真香”法则。4月2日，上汽荣威现身说法，宣布全系车型优惠,就像春风一夜来袭，无声无息，却又惊喜万分。

想象一下，在午后慵懒的阳光下，突然一则好消息传来：荣威D7EV——那款标榜着“后驱纯电云感座驾”——突然限时砍价2万元。这如同炎夏里的一杯冷饮，让人瞬息间神清气爽。让我们手里的12.98万，竟然能买到平时肯定要超出预算的B级纯电轿车。这不就是市场中的“白菜价”吗？传说中A级车的价格，换来B级车的品质与体验。如此“真香”定律，谁又能抵挡得了？

荣威D7EV的市场表现亦是不遑多让。连续两个月市占率攀升，象征着消费者对这款车型的认可逐渐增加。出生在上汽星云纯电系统化平台的D7EV，拥有“长轴距、超薄电池模块、主后驱”三大特征，显然不是简单的“油改电”。原生的纯电架构，让这款车不单单在动力、续航上优雅卓越，更在电池安全上征服了人心。

如果说性能为车之硬实力，那驾控体验便是软功。荣威D7EV后驱架构的布局，配上五连杆独立后悬，再加上VGA六合一电驱，这一切的组合拳打得稳稳当当，145KW的最大功率、310N·m的扭矩，动力强劲续航长，这是它给我们的承诺。

身为B级车，荣威D7EV4990mm的车长和1890mm的宽度，给了我们足够的想象空间，它的超级空间和101L的前备箱简直是同级中的“梦幻级体验”。更别提它的舒适度，坐在里面如同漂浮在云端，斑马智行车机系统给我们带来的智能体验，仿佛驾车不再是简单的移动，而是一次科技与舒适并存的探奇之旅。

限时直降，绝不减配。荣威D7EV让我们以前所未有的12.98万起价入手，何况还有0息贷款的甜蜜附送，购车门槛低得让人心动。其他车型同样福利多多，无论是全新荣威i5的1.5万优惠还是超混eRX5的免息额度，以及荣威iMAX8引以为傲的低首付和高置换补贴，都让这个春天里，"荣"享荣威，成为最时髦的选择。