山海同频，高铁激活全域旅游新格局

合福高铁串联起皖赣闽三省的好山好水、奇景名茶、名胜古迹。武夷山的丹霞碧水、婺源的油菜花海、黄山的云海奇松等在高铁的加持下，游客徜徉绿水青山之间。

合福高铁开通初期，客流以商务、旅游为主，节假日高峰明显。随着沿线城市不断发展，通勤客流占比逐年上升，尤其是上饶站作为重要枢纽节点，日常往返南昌、福州的旅客日益增多。目前，列车平日客座率高达90%，周末及小长假基本满员，暑期和春运期间更是常常需要加开列车，以满足旺盛的出行需求。

十年间，合福高铁带动沿线旅游经济实现爆发式增长。在江西婺源篁岭，年接待游客从不足10万人次增至2024年的200万人次，过夜游客比例也从35%升至62%。婺源站日均发送旅客从1775人次增至2024年的6145人次，2025年夏季更是达到7213人次。这条被誉为“最美高铁”的线路，串起沿线景区，把客流变成富民收入，古村落的烟火气与高铁时代的脉搏同频跳动。

五百公里外的福建古田翠屏湖，曾是“藏在深闺人未识”的秘境，合福高铁开通后，却成了游客纷至沓来的“网红打卡地”。湖边码头天天排起长队，电动画舫满载游客穿梭湖面，欢声笑语回荡在36座小岛间。合福高铁就像一把金钥匙，打开了古田这颗“明珠”。数据显示，合福高铁开通十年来，古田年接待游客量逐年增长18%以上，其中高铁贡献超四成流量。

茶道新韵，钢铁动脉续写千年茶章

合福高铁正重塑“万里茶道”的现代形态。武夷山市文旅局相关负责人介绍：“高铁不仅带来速度，更推动茶产业的流通革命。”昔日从下梅古码头启程的茶叶，如今通过高铁物流网络实现国内重点城市“次日达”，“大红袍号”中欧班列延续万里茶道驶向欧亚大陆，以数字时代的效率重构了商贸通道。

十年间，这条“钢铁茶道”让武夷山茶产业焕发新生机。下梅村从茶商聚集地升级为文旅热点，日均接待游客量较高铁开通前增长数倍。“高铁一通，人才、技术、资本都进来了。”武夷星茶业有限公司董事长何一心深有体会。公司联合高校在武夷山设立“科技小院”，专家们乘高铁数小时内即可抵达茶园，现场指导关键技术攻关，彻底改变了传统茶产业“单打独斗”的模式。

高铁构建的“3小时经济圈”，重塑了茶产业的创新生态。武夷星建立的“科技小院”与全国顶尖科研机构形成联动，200余项科研成果落地转化，推动武夷岩茶从“经验制茶”向“科学种茶”转型。科技赋能的成效显著，武夷星参与制定29项国际、国家标准，大红袍销量连续24年领先，品牌价值突破45亿元，带动2万多户茶农增收3.6亿元。

合福高铁还激活形成了武夷山“茶旅融合”新业态。高铁缩短了时空距离，让游客停留时间延长，茶旅融合收入占比超40%，游客从“看茶”转向“做茶”“买茶”。武夷山市推出“无缝接驳”服务，便捷高铁网络将武夷山茶文化资源转化为吸引力，使其成为流动的茶文化博物馆。

脉动升级，黄金通道再造经济新版图

在合福高铁经济试验区，合福高铁使“双城生活”成为可能，重塑了区域人才格局。“高铁让产业链协同效率倍增。”翼空无人机科技（江西）有限公司总经理张益民直言不讳。合福高铁构建了皖赣闽三省“人才共享生态圈”，上饶高铁经济试验区吸引1195家数字经济企业落户，高新技术企业人才流动率提升40%，创新要素加速流动，区域发展从“单兵突进”迈向“集群突破”。

飞驰的“中国高铁”是一张流动的金名片。江西上饶精心冠名“三清山号”高铁列车，在车厢内展示沿线风光，让乘客在旅途中感受独特魅力。高铁开通后，景区知名度显著提升，带动沿线民宿集群兴起。沿线政府联合推出的“高铁+文旅”惠民卡，让跨省游像串门一样方便，巧妙地将“客流”转化为“商流”。

武夷山国家旅游度假区的常住客流中，“银发候鸟”占比接近一半。当地依托高铁优势，打造全周期康养生态。数据显示，2024年接待60岁以上游客超58万人次，是高铁开通前的3倍。“高铁编织着‘跨城养老’的幸福图景，银发族的欢声笑语，正成为乡村振兴的新动能。

合福高铁的发展，是新时代中国高铁发展的一个缩影。最美合福高铁是纵贯三省的“黄金纽带”，以每日超70对列车的运行密度，承载着人才、资本、技术的洪流，构建起“高铁+产业”“高铁+文旅”“高铁+乡村振兴”融合发展示范带，持续为沿线城乡高质量发展注入强劲动力，在绿水青山间铺就一条共同富裕的康庄大道。十年驰骋，合福高铁的故事还在继续，它正以更加矫健的身姿，驶向更加美好的未来。