图/文：懂车帝原创杨帆刘佳明
[懂车帝原创产品]之前在汽车圈，人们总喜欢给高性能的运动车型加上一个标签，那就是“扮猪吃老虎”，看似其貌不扬却有着无穷的力量！比如说奔驰的C63、宝马的M5以及奥迪的RS6等等，但随着它们一代又一代的更新，动力不仅更强劲，外观还更嚣张了！尤其是今天的主角，根本不用伪装，因为它本身就是“剑齿虎”！
奥迪RS7也被称为“奥迪最强轿跑车”！起售价就达到了144.88万元，那么它与A7有何区别？“最强”又该如何定义？一起来看！
外观：整体设计运动犀利，灯组不负灯厂之名！2021款奥迪A7
2021款奥迪RS7
其实2021款的A7就够张扬够运动了，但既然作为它的“终极”版车型，RS7必须更加过分！首先，立体蜂窝网状的格栅相比A7的黑色横条格栅尺寸更大，除了看起来更张扬，这样的设计还能为涡轮的中冷器提供更好的散热！而灯组下方的五边形进气口也像剑齿虎的獠牙，更具有攻击性！
轮胎的型号从245/45R19变为285/30R22，理论上来说，可以带来更加丰富的路感，轮辋也从19英寸进化到22英寸，除了颜值的提升，还能放下前10活塞后4活塞的刹车卡钳，让这台超过2.1吨的性能巨兽也能有优异的刹车成绩，与此同时，像保时捷Taycan、兰博基尼Urus也都使用了10活塞的刹车卡钳，这也可以说是它迈入高性能俱乐部的入门门票。
2021款奥迪A7后备厢
2021款奥迪RS7后备厢
和A7一样，RS7也带有优雅的溜背造型和掀背式后备厢，它的基础容量535升，第二排放倒后有1390升，不管是行李箱还是滑雪板都能轻松应对，与同价位的保时捷Panamera、奔驰E63S相比也有着非常大的优势，值得一提的是，后备厢内部居然还带有两条LED灯组，细节到位，不负灯厂之名！
而既然提到了灯厂，就不得不说它矩阵式的LED灯组了，在凶狠之余，还有极高的辨识度，远光灯也从A7上只能选装的激光大灯升级为全系标配，而贯穿式的尾灯配合夸张的下包围以及尺寸巨大的椭圆形排气，20米开外都能看出它绝非等闲之辈，西装暴徒，就是这位吧。
内饰：依旧奥迪家族式设计，但胜在做工用料2021款奥迪A7内饰
2021款奥迪RS7内饰
奥迪RS7上有大面积真碳纤维材质的饰板
动态：V8动力深不见底，“黑科技”提高燃油经济性RS7发动机舱
动力方面，A7是2.0T的直列四缸涡轮增压发动机，而RS7，使用了奥迪和保时捷联合研发的4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率600马力，峰值扭矩达到了800牛·米，匹配8速自动变速箱，官方给出的0-100千米/小时的加速时间只要3.6秒。
除此之外，这台48V车载电气系统还能在发动机关闭的情况下继续滑行，以提高燃油经济性。看到这里你可能会说，这省下来的油一脚KICKDOWN不就又没了？所以本次奥迪还带来了COD可变缸系统，简单来说就是当发动机处于中低转速时，这套系统会关闭2、3、5、8号缸体，但驾驶员是无法察觉到的，让每百公里可以节省约0.8升的油耗，毕竟这辆车要加98号油，对于车主来说，能少去几次加油站，也是极好的！
quattro标识
而作为奥迪的性能担当，quattro全时四驱系统自然不会缺席，中央机械式差速器配合后桥运动差速器，默认状态下是前后40:60的扭矩分配，不同驾驶模式下也会从70:30、15:85之间智能的切换。
奥迪驾驶模式选择界面
那既然说到它的两种性格，RS1非常的暴躁，那么RS2就必须得非常的温和了，所以我将RS2的悬挂、转向、驾驶等系统都调节到舒适性的取向，进行切换后，很明显排气声浪消失了，油门踏板也变得慵懒了起来，加上空气悬挂的加持，底盘更加的柔软，一时间竟有一种A7的底盘感受，所以说这样的模式，更适合载着家人，前往郊外度假时使用。
2021款奥迪RS6
2021款奥迪RSQ8
值得注意的是，这套4.0T加48伏的动力系统，同样在RSQ8和RS6上搭载，所以诗和远方都交给它们，暴徒既然穿上了西装，那么守护家庭的重担就让它来吧！
编辑点评：
其实近几年，我们已经被特斯拉、蔚来等电动车“娇惯”的越来越厉害，以至于对百公里加速4秒内的车已经没有了敬畏之心，但当我坐进RS7，启动时引擎轰鸣的那一刹那，又让我感叹到内燃机的伟大！当然，不只是RS，还有AMG、MPower等等，都是人类朝着极限去努力迈进的产物！我的一位同事说过：“电动车的加速千篇一律，而内燃机的灵魂万里挑一！”，在V8日益稀少的今天，很幸运，我驾驶过它。
