时隔三年，大疆消费级无人机新旗舰Mavic3终于来了。
下面，我们将从画质、操控、安全三个大方向，分享我们的使用体验。
画质三年前发布的Mavic2Pro，用上了1英寸的传感器，被称作会飞的黑卡。
而Mavic3狠起来，连自己的大哥都打。标配三分之四英寸的传感器，直接叫板悟2上的禅思X5S。要知道，后者是大疆的专业级产品，光X5S这颗云台镜头，就卖一万两千多。
都说底大一级压死人。那么Mavic3相比Mavic2Pro，画质提升有多大呢？
答案是，非常大。
尤其到了夜晚，大底的优势更是表露无遗。Mavic3对高光的压制，画面的纯净度，都是碾压级的胜利。说它是会飞的微单并不为过。
二是Mavic3的画面偶尔会出现高频抖动。但这一点大家不用担心，大疆工程师确认为内测固件问题，会在正式版里解决。
我们又去问了大疆工程师，了解到果冻效应是内测固件的问题。重要的是，长焦的主要作用被我们搞错了。
操控如果说Mavic2Pro是一台家用燃油车，那么Mavic3给我们最直观的感受，就是像一台电车。
它的飞行速度可以用「恐怖」二字形容。开启运动档，Mavic3上升、下降的速度，分别能达到每秒8米、每秒6米，是Mavic2Pro的两倍。
水平飞行的速度，最高能到每秒21米，约等于每小时75.6公里。Mavic2Pro最快只能达到每秒14.1米，约为每小时50.8公里的速度。
在同时起飞的情况下，Mavic3能快速将Mavic2Pro甩在身后。
虽然飞行动力更强，但两者的桨叶噪声几乎一致，都在65分贝左右。
这么快的飞行速度，可以大幅节省飞行过程耗费的时间。山里天气多变，当我们看到有丁达尔效应的时候，立马让Mavic3冲了上去，拍到了漂亮的景象。
很多美景转瞬即逝，速度显得至关重要。
性能除了快，Mavic3的GPS性能也有了很大升级。
无论在大山，还是城市，Mavic3能连接上的卫星数量基本会比Mavic2Pro多出10颗。另外它开机搜星很快，在信号条件很差的大山里也能开机秒飞。
退一万步说，假设真的炸机了，也更方便确定它的具体位置。
在这样恶劣的定位环境下，悟2能搜到的卫星极少，起飞都如履薄冰，最终只能放弃飞行。这种情况下，拍得到比拍得好，要有意义的多。
图传方面，Mavic3采用的DJIO3+图传，支持1080P60帧的实时预览，最远通讯距离为15公里。但实际能达到多远，和使用环境有很大关系。
在我们的体验中，Mavic3能去到的地方，Mavic2Pro飞到中途就已经提示信号弱，甚至断连返航。
不过有一点，老飞手可能会很想吐槽。连接Mavic3的app是DJIFly，而不是上一代使用的GO4。界面交互上，还是希望Fly多努努力向GO4看齐。
续航Mavic3的续航，也在一定程度上增强了它的操控性。46分钟的续航，比上一代延长了近50%。
通常来说，30分钟是无人机续航的一道坎。去掉起飞、勘景和降落的时间，留给你拍照的时间，最多也就20分钟。一个地点飞一次，电量就告急了。
Mavic3是怎么做到续航这么久的。
答案，就藏在它的机身上。首先是电池变大了，从3850mAh升至5000mAh。插槽式的设计，开关键挪到了机身的尾巴处。
其次全新机身的设计，让它的风阻系数比Mavic2Pro降低了35%。桨叶以及展开后的机身，都比Mavic2Pro大一圈，能效比更高。
离谱的是，Mavic3折叠后的体积和重量，与Mavic2Pro几乎一致。
安全性最后，我们来说说它的安全性能。Mavic3搭载了6颗鱼眼镜头和两颗广角镜头，组成了全方位无死角的避障系统。实际测试中它非常好用，以至于有点难用？
因为它实在太灵敏了，像这个场景，Mavic3是无法从两课树之间飞过去的。即使空间能满足穿行要求。
无人机的自动返航，往往有一定几率炸机。因为传统三段式的返航策略是，无人机先上升到一定高度，然后直线返回，最后降落地面。
这个过程中，无人机会根据路线上障碍物的高度，不断向上爬升。耗电多不说，如果障碍物高过了用户设定的最大飞行高度，就可能发生炸机事故。
Mavic3的高级智能返航策略，就安全多了。它会在你飞行的过程中，实时几何扫描周围环境，建立出三维环境地图。
在返航时，飞机会自动在三维地图中，选出一条最安全、省电的返航路径。所以你可以看到，同样的起飞点和返航点，Mavic3和Mavic2Pro的返航路径截然不同。Mavic3更聪明，懂得绕弯。
对于专业用户而言，Mavic3就是一台披着消费级外衣的商业级无人机，完全可以满足中小型商业片的制作。那么对于普通玩家，或者是小白飞手来说，有必要买它吗？
我们的建议是，根据你的预算来定。追求性价比的话，MavicAir2S或者mini可能是更好的选择。
Air2S上一英寸的传感器，足够记录旅行中的美景。标配大师镜头，可以帮你解决不会飞、不会拍、不会剪的难题。
更便宜的Mavicmini，对于偶尔飞一飞，发发朋友圈的用户来说，已完全够用。而且它的重量低于注册备案门槛，飞起来更无负担。
而新旗舰Mavic3，除了适用于专业飞手，对小白用户同样友好。标配的大师镜头、更聪明的避障与返航策略，都属于新手必须品。只不过对钱包不太友好。
