保时捷911GT2RS第991代于2017年推出，2019年停产，自此保时捷911家族中顶级版本的位置一直空缺，目前第992代全新保时捷911GT2RS尚未出现。

2021年，由厂队测试车手拉尔斯·科恩(LarsKern)驾驶的保时捷991GT2RSManthey性能套件以6:43.3的成绩跑完了纽博格林北环赛道，打破了纽博格林跑车纪录，这一成绩至今仍未被超越。梅赛德斯-AMGOneHybrid当然比保时捷991GT2RSManthey性能套件更快，但它在纽博格林官方记录表中被列在超级跑车级别。

Manhart在保时捷911升级方面拥有丰富的经验，包括GT2RS版本，而新发布的ManhartTR950项目则将最快道路行驶保时捷的性能提升到了一个全新的水平。保时捷911GT2RS的3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机可产生700马力。

和750Nm，以及ManhartTR950–966hp。和1090Nm，TTH的新涡轮增压器、更高效的冷却系统以及升级的进气和排气系统为扭矩提供了显著的提升。将所有动力传输至后轮的7速PDK“机器人”采用了Dodson的全新控制程序和更耐用的离合器片。

Manhart并未报告动态特性如何变化，但作为指导，我们会说标准保时捷911GT2RS在2.8秒内加速到100公里/小时，最高速度为340公里/小时。

ManhartTR950悬架配备可调节KW支柱、原装碳陶瓷刹车，ManhartForgedLine锻造轮毂搭配ContinentalSportContact7轮胎，前轮尺寸为255/30ZR21，后轮尺寸为335/25ZR22。

991代保时捷911GT2RS的车身最初是从空气动力学的角度进行非常精心设计的，Manhart仅以DBCarbon碳纤维部件的形式添加了一些新元素-这些是前扰流板，前保险杠上的鸭翼，侧裙，后翼上的进气口盖和后扩散器。Manhart标志性的乙烯基贴纸让整个外观更加完美。内饰采用黑色Alcantara和红色缝线重新装饰，地板配有Manhart地垫。

ManhartTR950的售价尚未公布，但显然取决于原车价格，一辆状况良好的991代保时捷911GT2RS目前在二级市场上的售价在40万至65万欧元之间。