小米SU7座椅破皮包浆的原因找到了，但是，牛皮不是这么吹的。

不知道是车红是非多，还是人红是非多，总之，雷军在3月28日晚宣布小米SU7正式上市，3月29日，参加小米定车的人以及想去试驾的人都可以到店看实车了，并能试驾体验。没想到，这才过了仅仅一周时间，用于试驾的展车座椅出现包浆、鼓包和掉皮等情况。看到这样的座椅，一股浓浓的年代味，历史厚重的沧桑感就来了。

为什么，小米宣称的属于高端版本的运动风格Nappa真皮座椅出现这样的情况呢？小汽车现场的工作人员进行了解释，他说:

细看了一下，这款展车应该是小米SU7的银河灰版内饰，如果来试驾的人太多，且穿的牛仔裤容易脱色的情况下，的确容易把座椅搞脏。如果当天的深度清理不够的话，就会出现类似于包浆的情况，影响观感。

正如小米创始人雷军昨天在回复网友关于小米汽车质量问题时所说，大家用放大镜在看问题。

其实，如果经得了放大镜看问题这一关，小米也就有机会成为汽车行业妥妥的赢家。

说到拿放大镜来看问题，在此，也提醒小米一下，给用户的解释中，有些数字不能张口就来，还是需要好好想一想再回答的。否则，就会出现另外一种效果。

就拿小米店员解释座椅包浆、掉皮的原因是说：“因为展车每天的承载量比较大，每天大概有五六千人来试坐”。这样的数字显然含水量太大。

就按一名试驾者打开车门在座椅上坐好再离开，至少需要一分钟吧。实际过程中，一般都会多体验一下，试试相关的功能，听一听店员的推荐，怎么也得3至5分钟。咱就按一分钟来算，就按小米员工说的5000人来算，一天也得5000分钟吗。

一个可能就是店员当时在被客户问及此事时，一心想着介绍超高的人气，没有注意数字上的合理性。

在此只是想提醒一下小米，对外宣称的数字，一定要仔细想一想，别比体育老师教的还要水分足。

咱不能拿放大镜看小米，也不能说没什么可黑小米，就把小米的座椅坐黑，因为，事实就在那里。只是希望，小米更注重细节一些。正如雷军所言，小米汽车刚上市，大家更包容一点吧。

愿小米越来越好。