不是买不起而是维修更具性价比。众所周知，在巴基斯坦他们损坏的汽车配件从来都不需要更换，每一次他们变废为宝的精湛技术总能令人叹为观止。由于车主在满载情况下试图弹射起步却造成输入轴菠萝齿严重破损。

然而巴铁师傅表示都是小问题，只需通过移花接木便可恢复出厂设置，而且价格也是相当实惠，只需两千卢比将未曾损坏的输入轴固定好在车床便可以对菠萝齿花键根部处进行切削加工。锋利的手磨车刀一点也不亚于现在的成品车刀，削泥如铁就是分分钟的事情。

随着时间缓缓流逝，师傅不断调整着切削深度，不多时便以是将花键端完全切除，然而为了方便后续加工还得把菠萝齿边缘处切削平批。如此简单的切削加工在八级钳工面前还不是小菜一碟。若是直接进行焊接修复肯定是还原不了原有长度与拼接后的整体强度。

然而这一点也难不倒经验丰富的巴铁师傅，为了能使饼接后的长度与强度都能符合加工要求，师傅这里采用最新型的螺纹拼接手法进行修复。把定位台阶切削完毕后即可对另一端面进行切削加工。师傅会用一个小号的钻头在中心处开出一个圆孔。

随着每次打孔完成师傅会逐步加大钻头尺寸，主要是为了更好的定位。如果用大钻头直接打孔，没有定位中心孔就会产生让刀现象，打通孔位后便可以把菠萝齿边缘处多余的材料将其切除。

在进行螺纹加工之前师傅还会对损坏的菠萝齿末端轴杆进行测量，根据尺寸把孔内直径切削至合适大小。经过仔细比对没有问题后便可直接对内部螺纹进行切削。即使没有专业的开牙工具巴铁师傅也能利用简单的车刀将其制作出来。

由于内孔尺寸较小，根本无法观察内部螺纹加工情况，只能凭借多年工作经验才得以顺利完成。接下来就可以将损坏的菠萝齿固定往在床上进行加工。然而此处的加工过程就较为简单明了，只需要不断地把损坏的菠萝齿进行切削。

在切削的过程中还需要测量出定位台阶的尺寸和长度，制作一个相匹配的定位台阶与其相结合，师傅双手不停地调整切削量与进刀速度，以此确保加工出来的尺寸与光泽度都能达到所需要求。还会在拼接处切削出一个坡口方便后期焊接，测量好定位台阶尺寸没问题后就可以对拼接轴杆尺寸进行加工。

·一切准备就绪之后即可用记号笔把需要进行螺纹加工的部位涂抹上色，以此方便仔细观察螺纹的制作过程。调整好车刀角度便可以开始切削。师傅不断来回对轴杆处进行加工，一点点调整着进刀量，时间一点点流逝，很快就以是制作完毕。接着就可以把加工完成的菠萝齿与其进行组装，两处螺纹的契合度相当完美。

·整个拼装过程也是十分丝滑。师傅这里采用的是E7018焊条进行堆焊，其特点是焊缝成形美观、飞溅少、易脱渣，焊缝更是有较好的低温韧性和抗裂性。焊接完一层后师傅还会敲掉表面焊渣，防止出现空焊与夹渣现象。为了使其外表看起来更加美观，还需对焊疤处进行切削平整。

此时便以是完成了此次维修，相信再用个三五年绝不是问题！为巴铁师傅点赞！