最近工信部新车目录里，九号那台传言中的大尺寸电摩M5终于实锤了。

九号这台M5电摩真够大。车长195公分，宽度77公分。这么说吧，普通家用电动车一般一米六、一米七长。这台车长度快赶上摩托车了。这么大的身板，停路边一定很显眼。

造这么大图啥？实用呗。前面放脚的地方，足够宽。能同时放下两桶桶装水。你骑着去买水，不用分两次。座位下面的储物箱也很深。塞个大号头盔进去，还能放点别的东西。座位还能悬停住，你打开拿东西时，不用一直用手撑着。这个小设计挺贴心。

个子矮的朋友得注意了。座位高度调到最低也得1175毫米。身高一米七以下的人，两脚完全踩地可能有点费劲。车太大还有另一个麻烦：堵车时想从车缝里钻过去？可能没小车灵活。找个停车位，也要更宽的地方。买车前，先想想你常走的路挤不挤。

跑得倒是挺快。电机功率2.7kW。厂家说最高时速能到68公里每小时。这速度在城市里跑，超一般小电动车肯定够了。前后轮胎挺宽。前轮100/80-12，后轮110/70-12。抓地应该不错。还装了防抱死刹车系统。急刹车时，车子不容易打滑甩尾，安全些。

最厉害的可能是它的电够跑。高配版用的电池型号是72V90Ah。如果装的是普通铅酸电池，那这块电池可就重了。差不多四个大桶装水那么重吧。但好处是，充满一次电，估计能跑接近200公里。周末骑去郊外玩玩应该够用。要是装锂电池会轻很多，当然钱也得多花。有个问题大家关心：车里放两块大电池，车重增加一大截，骑起来会不会太沉？转弯费劲不？这得等真车出来，让人骑一圈才知道。

九号的车一向会玩些智能功能。这次说用了“真智能3.0系统”。能和手机连接。你在手机上就能看到车子电量还剩多少，车子现在在哪儿，甚至能远程锁车。还有个AI视觉系统，说是能认路认车。具体好不好用，现在还不好说。但这些花样功能，以后会不会要你续费才能用？或者系统突然卡了怎么办？厂家还没说清楚。

听说可能八月底就能买了。现在价格是谜。看看这配置，又大，电池又给的多，加上智能花活，估计便宜不了。和小牛出的高端电摩FX系列一比，九号这车确实空间更大，电池选择类型更多。但小牛卖这种车早，店也多，很多人认它牌子。九号能不能让大家买账，关键得看价格实在不实在。还有一个，你车卖贵了，售后修车的地方够不够多？坏了找谁修？这钱花得值不值，得等市场给出答案了。

现在你知道了，这台又大又能跑的电动摩托车。可能挺适合身材高大的朋友，或者想要拉点货跑得远的人用。但也可能不太适合个子小或者常在窄路钻的人。要是你挑电动摩托车，是选个大能装能跑的，还是挑个牌子响、智能花样更多的呢？九号这台大家伙，你会选它吗？