空警600预警机，暂时用的是涡桨6C发动机，这个动力不算顶好，是个实际问题。以后肯定要等新的涡桨发动机出来，再给它换上！

在深蓝大海上，舰载预警机的作用太大了：它能看得更远、指挥引导目标、分析各种数据、在天上待的时间也长。要是没有这个东西，航母的战斗力就要打个大折扣！

全世界只有美国和法国的航母上有正经的E-2系列舰载预警机，法国的还是从美国买的。其他国家的航母，比如俄罗斯和印度的，都只能用卡31这种预警直升机。英国和意大利用的是梅林预警直升机。

我们的辽宁舰、山东舰航母上，用的是国产的直18Y预警直升机。这东西解决了从无到有的问题，但跟真正的舰载预警机一比，那差距可就太明显了。

预警直升机VS舰载预警机：

①飞的速度：舰载机快得多！

②飞的半径：舰载机远得多！

③滞空时间：舰载机长得多！

④探测分析能力：舰载机强得多！

预警直升机就是个凑合用的，海军要真正走向远洋，必须得有自己的固定翼舰载预警机，这是刚需！

当年苏联也觉得卡31预警直升机不行，搞了一个叫雅克44的舰载预警机项目。可惜后来苏联没了，俄罗斯经济也不行，这个项目就彻底黄了。这个失败的项目，没啥参考价值。

我们发展航母，也碰到了同样的问题。为了给辽宁舰和山东舰配上“眼睛”，我们先在直8直升机的基础上，搞出了直18Y预警直升机，解了燃眉之急。但是海军对它的性能，并不算满意。

“我们的空警600，确实借鉴了美国E-2D很多成熟的好东西和想法，但绝对不是直接仿制，这是两码事！”

没有拿到过人家的原型机，怎么可能直接仿制呢？我们的空警600，是充分考虑了自己的实际情况和任务需要来设计的。

那么空警600和E-2D到底有啥不一样？区别还是挺大的。

第二：两种飞机的尾翼布局，也有看得出来的差别。

第三：就是前面说的发动机问题了，我们暂时用的涡桨6C，功率上还不完美，以后肯定要换更好的。

空警600和E-2D也就是在设计框架、作用定位上很接近。这就好比歼16和苏30、直20和黑鹰直升机的关系一样，是学习借鉴，然后走出自己的路。

随着福建舰航母的建造，发展我们自己的舰载预警机，已经是板上钉钉、非干不可的事情。在这之前，我们一点经验都没有。放眼全世界，能参考的，也只有美国的E-2系列预警机，没有别的办法。

最近空警600这么多高清照片出来，说明已经开始小批量生产了。将来装备到福建舰和以后更新的航母上，是没有任何问题的。

至于能不能上辽宁舰和山东舰这两艘滑跃起飞的航母，那就要看具体情况和需要了。

舰载预警机个头有限，不可能装上像陆地起飞的大型预警机那样大的雷达天线，也不能装太多的设备。在探测距离、分析能力、追踪目标的能力上，跟空警500、空警700这些大家伙比，还是有差距的。更别说跟新一代的空警3000预警机比了，那优势是碾压级的。

但是没办法，海军航空兵的飞机，要考虑在晃晃悠悠的航母上起飞降落，平台不可能造得太大。用美国的E-2D预警机来参考，它的最大航程有2700多公里，能在天上待6个小时。如果我们的空警600也能达到这个水平，那对于解放军海军来说，就非常够用了！

将来，我们的航母上，会有空警600预警机、歼35隐身战斗机、歼15T重型战斗机，还有歼15D电子战飞机，形成一套完整的作战体系。这正好和美国航母上的E-2D预警机、F35C战斗机、EA-18G电子战飞机、FA-18E/F战斗攻击机，形成了对应。