这是美国为六代机准备的发动机，号称最强战机引擎。它究竟有多强？开过战机的朋友都知道，F35战机配备的普惠F135发动机已经是目前现役最强大的军用大推力涡扇发动机。但通用电气表示不服，立马搞出了XA100发动机，号称比F135还厉害，更被誉为未来六代机的御用发动机。

XA100最大的亮点在于使用了自适应变循环技术和三流道设计。这两项技术彻底颠覆了传统涡扇发动机的局限，为战斗机提供了前所未有的灵活性和性能。

传统涡扇发动机通常只有两个涵道，也就是内涵道和外涵道。由于涵道比是固定的，使得发动机在特定速段、特定高度、特定工况下的性能也比较固定。而XA100的变循环就不一样了，通过改变发动机核心机物理结构，从而动态调整航发涵道比。可以根据情况在小涵道比、大涵道比之间相互切换，从而提高燃油效率或者推力。

为了实现这一灵活性，XA100引入了独特的三流道设计。与传统双流道发动机相比，它多了一个额外的气流通道，可以根据飞行状态调节气流分配，从而让发动机在不同速度、高度和工况下都保持最佳性能。

相较现役最强军用涡扇发动机F135，XA100的燃油效率提升25%，航程增加35%，推力提升20%。一架巡航半径1000公里左右的战斗机可以直接增加到1350公里左右，说是代差毫不为过。

除了性能上的压倒性优势，XA100还在隐身技术上更进一步。通过特殊的发动机尾喷管射流设计，再加上高温的内涵道喷流被温度较低的外涵道冷气流包裹，形成天然的隔热屏障，极大地降低了发动机尾部喷管的热辐射，有效提升了战机的红外隐身效果。

正因如此，XA100超越了现役全球任何一款军用涡扇发动机。按照美军计划，XA100发动机将被用在美国六代机上，地位不可谓不重。