新版的MVAGUSTABrutale800外形相比老款并没有太大变化，只是油箱外形更加犀利，车头了LED灯。个人感觉这款车就是一件艺术品，各处的细节都透着美感，车座下面镂空的设计更是点睛之笔，充满肌肉感的同时又不失灵动。

虽然外形没什么变化但是动力变化却不小，为了满足严苛的欧4标准，MVAGUSTA只能忍痛把最大功率从92kW下降到了85kW，同时压缩比也有原来的13.1:1下降到了12.3:1。但功率下降的同时扭矩却增加了，从原来的80N·m增加到了83N·m，并且重量也增加了6.5kg。

同时在本次米兰车展上MVAGUSTA还发布了和F1冠军车手路易斯·汉密尔顿（LewisHamilton）合作开发的限量版MVAGUSTADRAGSTERRRLH44，这款限量款的DRAGSTERRRLH44车身多处印有汉密尔顿在F1的“44”号码，并且还印有他的名字和专属Logo，可以说是量身打造的。其实汉密尔顿本身很喜欢摩托车，和MVAGUSTA公司走的也很近，早些时候就和MVAGUSTA的CEO一起驾驶BRUTALEDRAGSTER800RR，并且还给其拍过广告片。

事实上今年11月初的时候汉密尔顿自己就透露，将以MVAGUSTABRUTALEDRAGSTER800RR为基础，亲自设计自己的专属MVAGUSTADRAGSTERRRLH44，而短短几个星期的米兰车展上就放出了自己的专属车款，可谓效率很高。整车以电镀玫瑰红和黑色车身作为主色调，轮毂改为辐条轮毂提高视觉冲击力，并且运用了大量的铝合金改装件，如Marzocchi43mm全可调倒立式前叉、Ergal手柄、碳纤维挡泥板，连油壶上都印有44号。

MVAGUSTADRAGSTERRRLH44限量版全球限量244辆，由汉密尔顿亲自设计，从外形已经配置来看价钱肯定不便宜，有钱的“金主”可以考虑考虑。