我测试了四款价格在1200美元到12000美元之间的砾石自行车，看看这四款自行车中哪一款能在性能和性价比之间达到最佳平衡。

一辆售价1200美元的砾石自行车和一辆售价12000美元的砾石自行车有什么区别呢？当你增加开支时，又能得到什么额外的东西呢？

为了弄清楚这些，我挑选了四辆砾石自行车：一辆售价1200美元的、一辆定价4600美元的WilierRaveSL、一辆标价6800美元的佳能戴尔SuperX2，以及一辆售价12000美元的定制ENVEMOG。

我骑着每一辆自行车在相同的柏油路和砾石路上行驶，包括各种爬坡和下坡路段，以及各种非铺装路面、弯道等。

Boardman砾石自行车系列中还有更便宜的车型，但就价格而言，这款车的性价比极高。

铝合金自行车外观出众。它配备碳纤维前叉、内走线设计，而且开箱即有真空胎兼容的轮组和轮胎。就价格而言，其配置也相当不错，搭配全套禧玛诺（Shimano）GRX10速砾石公路车套件，包括油压碟刹，以及高品质的接触点部件。

不过，铝合金轮组并非最轻量化的，整车重量因此达到11.7千克。
在小径上骑行时，博德曼自行车的骑行姿势舒适，长轴距带来了稳定性和沉着感，骑行起来依然感觉相当灵敏。

在较为粗糙的路面上骑行会有点颠簸，但滚动性能良好，爬坡时能感觉到车辆的重量。

变速迅速，不过我认为刹车需要再多磨合一下才能达到最佳制动效果。

40毫米宽的轮胎有点窄，尽管Boardman表示车架可容纳50毫米宽的轮胎，因此有足够空间安装更宽的砾石公路车轮胎。

这款车架组真的很棒，值得升级为一套最佳砾石轮组以减轻重量。不过，对于新手骑行者或想要一辆冬季通勤车——或者只是一辆多功能自行车的人来说，它非常合适。

Boardman自行车能激发你进一步提升自己的砾石骑行技能。

WilierRave

Wilier价格最低的Rave车型将资金集中在车架上，未来很适合进行升级。

WilierRave的价格约为Boardman的三倍，它采用了空气动力学造型的碳纤维车架，搭配一套机械1x12速禧玛诺GRX套件，其变速比10速套件更为出色。

车轮为Miche合金材质，重量约1700克，比Boardman的车轮更宽，配备40毫米的世文（Schwalbe）G-OneAllround轮胎。

整车重量9.3千克，比Boardman轻了不少。

尽管采用了碳纤维车架，骑行感觉依然硬朗，但较轻的重量能让人立刻感受到。我认为这是合金轮辋的缘故。要是使用更宽的轮胎，我会更有信心，不过车上留给轮胎的空间，只够安装40毫米的世文轮胎，再宽就不行了。更宽的轮胎或许有助于提升骑行的平稳性，但WilierRave的速度仍会明显快于Boardman。

从操控性、骑行感受和激进的骑行姿势，你能看出Wilier是一款砾石竞赛自行车。对于普通骑行者来说，在较为崎岖的路面上骑行，它会让人相当疲惫，但这是一个可以在此基础上进行改装的车架套件。

CannondaleSuperX2

佳能戴尔听取了旗下砾石车专业车手的意见，将前叉官方轮胎间隙提升至51毫米。佳能戴尔（Cannondale）的SuperX砾石赛车于2025年2月推出。与Wilier的车型一样，它采用了空气动力学外形设计，但其配置包括华丽的Reserve40|44GR碳纤维轮组、维多利亚（Vittoria）TerrenoT5040毫米轮胎，以及禧玛诺（Shimano）GRXDi28252x12速电子变速套件。佳能戴尔对这款自行车的后叉进行了设计，以增加其柔韧性，如果你想要更强的抓地力，还可以安装2.1英寸的轮胎。全碳纤维车架骑起来立刻让人感觉更加顺滑轻快，轮胎在过弯时提供了充足的抓地力，不过如果骑行路线偏离，这种偏向竞赛的几何结构帮助不大。我很喜欢它的制动能力和骑行时舒适的爬坡体验。我认为碳纤维轮组才是真正的亮点，而且它的后轮舒适性比Wilier的车型更好。ENVEMOG

这款定制的ENVEMOG是为速度而生，但尽管价格不菲，GRX仍未配备功率计。

这款定制的8.6公斤重的ENVEMOG，正如你所期待的那样，具备了你对一辆砾石赛车所期望的一切。它配备了ENVE气动轮组、柔软的44毫米ENVEHex轮胎以及禧玛诺GRXDi212速套件。

第一印象就是这辆自行车速度极快、骑行顺畅且反应灵敏。你能感受到柔软的轮胎和稳定的后轮，加之其重量较轻，爬坡性能极佳。

如果你能拥有极致的一切，骑行体验将无比美妙，车架、轮组和轮胎甚至能让最崎岖的砾石路面变得平坦。不过，这在很大程度上要归功于超宽且柔软的轮胎。

这4辆自行车如何选择呢？

我觉得Wilier自行车在价格和性能方面达到了绝佳平衡。话虽如此，同样的价格，像Canyon、捷安特（Giant）和美利达（Merida）等品牌的砾石自行车配置更好，很可能配备电子变速而非机械变速，车轮可能也更好。

降低一个配置等级，你就可能有多余的钱来升级车轮或购买一个功率计，就连售价1.2万美元的ENVEMOG自行车都没有配备功率计。